Hola, soy Nico Terol, y soy el encargado de inaugurar el Blog del Aspar Team de la temporada 2010. Mis compañeros y yo vamos a intentar, además de la información que la Redacción de Moto10 publica cada día, completar vuestro paseo por MAPFREMOTO10 con anécdotas o vivencias más directas. La sección de anécdotas está muy lograda; además, es increible la cantidad de aficionados que habéis enviado la vuestra para que se cuelgue. Os doy las gracias en nombre del equipo y de MAPFRE. Pero no dejéis tampoco de revisar este blog. Y quería deciros que la cancelación del GP de Japón me ha permitido algo que hacía mucho tiempo que no disfrutaba: pasar un buen rato coincidiendo con las fiestas de mi pueblo, Alcoy. Las fiestas de moros y cristianos atraen a mucha gente, el ambiente es fenomenal, y yo no he podido evitar escaparme alguna noche con mis amigos a echar unas risas. Se agradece, después de la tensión diaria del entrenamiento, relajarte con tu gente. Y eso me ha permitido sentirme aún más recompensado que por la victoria misma en Qatar. Porque he podido palpar por mí mismo cuánto me sigue la gente. Me han felicitado muchos, están flipando conmigo y me han dado muchos ánimos. A todos se lo agradezco y a vosotros también.

Como se enrolla Nico, ¿verdad?… Pero está contento por haber podido pasar tiempo con los suyos. Hola, soy Julián Simón y a mi me ha pasado lo mismo. Estos días de más que el volcán islandés nos ha dado, me he relajado cerca de la familia, y he podido pasar más tiempo con mi novia, hemos ido al cine y de compras. Quiero que sepáis que llego a Jerez con mucha energía. Sabéis que el motocross y el supermotard me encantan, forman parte de mi dieta física de entrenamiento y estos días previos a la carrera no he querido dejar de practicarlos, pero junto a mis mecánicos. El escenario a veces es lo de menos, lo más importante es el entrenamiento y si es en buena compañía mejor aún. Por eso con los “mecas” hemos hecho piña y nos hemos divertido un poco derrapando sobre dos ruedas, ¡que ya toca divertirse de vez en cuando! Mis mecánicos son gente genial, como vosotros, que nos seguís en MAPFREMOTO10.com. Le paso el testigo a Héctor…

Gracias Julito. Hola, soy Héctor. Nico dice que la gente de su pueblo flipaba con su victoria en Qatar. Es para estarlo. Pero también lo he estado yo esta semana cerca de mi casa. Hay una explanada muy grande al lado de un centro comercial en Paterna, que las autoescuelas utilizan para sus prácticas de coche y moto. Esta semana pasada me acerqué por allí con mi supermotard para entrenar un poco. Llovía. Sí, llovía bastante y me lo tomé con calma, dí algunas vueltas y decidí dejarlo. Y me fijé en que había muchos chavalines rodando con sus minimotos. Creo que son de una escuela de conducción, como la que tiene el padre de Jorge Lorenzo en Mallorca. Flipé cómo los chavales, de entre 5 y 9 años le daban gas a las minimotos sobre mojado, inclinando mucho. Y se daban algún que otro porrazo, pero como parecen de goma, en seguida se levantaban y se ponían otra vez en marcha. Bueno, gente, que os vemos en Jerez… Me encanta Jerez. Si queréis saber por qué no dejéis de echar un vistazo a la sección de anécdotas… ¡Nico Y Julián también han colgado una suya!

¡Hello everyone! Soy Bradley Smith en versión española. Quiero informaros de que estoy usando ya un nuevo casco con la Cruz de San Jorge estampada. Es la bandera de Inglaterra, la cruz roja sobre fondo blanco. Hacía tiempo que esperaba este nuevo casco, no llegó a tiempo a Qatar, pero lo tengo aquí en Jerez, que seguro que se verá mucho más porque este gran premio es especial y todo el mundo está pegado al televisor todo el fin de semana. También hay tonos azulados y las emes de mi patrocinador de bebida energética. Es un diseño sencillo, como yo, pero con fuerza. Es fácilmente identificable. Así, podréis distinguirme por televisión muy rápidamente. A veces, entre compañeros del mismo equipo, por los diseños de las motos, si adelantas, si te adelantan, si te caes, si te tiran, si ganas en un final apretado... puede haber confusión, también entre rivales con motos de diseños muy parecidos. Así se arregla. Ahora también seré Bradley entre un enjambre de pilotos. Mis fans podréis identificarme. Vaya, que me vais a ver más, espero, y seguro que mejor. ¡Bye everyone!

¿Ya me toca hablar a mí? ¡Gracias! Soy Nico Terol. Ayer los cinco pilotos Aspar que contamos con el apoyo de MAPFRE estuvimos haciendo un par de sesiones fotográficas en el circuito de Jerez. Nos fuimos a la pared que hay detrás del hospital del circuito, dentro del pádoc y delante del edificio de control y oficinas. La pared es blanca y nuestro fotógrafo, como quería "posados" (¿para ninguna revista del corazón, eh?), dijo que el fondo blanco era ideal. Calculo que eran las 6 de la tarde. El calor fue insoportable y nosotros con el mono puesto... Sudando a mares, achicharrados, pero riendo a mares, que así todo pasa mejor. Acabamos bastante destrozados, yo por lo menos. Luego teníamos otra sesión de fotos en el hospitality del equipo Aspar de MotoGP, esta vez en ropa de calle y para otros patrocinadores. Es un "edificio" de dos pisos dentro del pádoc de MotoGP, y en la planta superior hay un ambiente chill out que invita a quedarse frito en un sofá. Que es lo que me pasó a mí... Sin comentarios.

Hola, soy Jorge Martínez Aspar, y quiero inaugurar mi colaboración en el blog de nuestro equipo expresando la grandísima satisfacción que siento porque le pongan mi nombre a una curva del circuito de Jerez. Es la curva 8, antes de llegar "al mogollón de Nieto/Peluqui". Tened en cuenta que Jerez es una referencia mundial y con mi nombre en una curva, se me ponen los pelos de punta. Porque el nombre de Aspar se multiplica con su presencia en un circuito como éste, mejor organización de 2009 (¡Felicidades!) y en constante mejora. ¡Además, es que yo corrí hace muchos años en MercaJerez, en el circuito urbano! Y gane aquí en el campeonato de España en 1986 y fui el primer español en ganar una carrera del mundial en esta pista, en 1987. Tengo recuerdos brutales. Agradecer al circuito y a la alcaldesa que me distingan así. Estoy muy orgulloso, de verdad. Gracias.

(En las galerías de imágenes de este portal veréis una foto del director del circuito Juan Álvarez con Simón y Barberá, bromeando durante la sesión fotográfica - "Pasó el jueves previo al GP Jerez" Y también de mi cabezadita en el hospitality, y de Bradley con su nuevo casco).

Hola gente, soy Nico Terol. He descansado ya unos días después de la carrera de Jerez. Estoy muy satisfecho por la segunda posición y por el apoyo que me brinda la afición. Es increíble como se volcó la afición con los pilotos españoles. Volví a casa el mismo domingo por la tarde. Salimos a las 7 de Jerez con mi manager, Xavi, y como él se había hecho un esguince en el circuito, no podía conducir. Me tocó a mi conducir siete horas hasta casa con un par de cafés para aguantar. Llegamos a las dos de la mañana a Bocairent y me metí directo en la cama, de hecho es que no pude hacer otra cosa, caí redondo. Pero no sé si es que la cafeína seguía por ahí funcionando, que a las 6 de la mañana ya estaba otra vez despierto. Bueno, me costó volver a la normalidad, ¡pero es que después de la carrera de Jerez, a quién no! Mi táctica era salir a tirar e intentar romper el grupo. Lo conseguimos en parte, y nos fuimos Pol, Efrén y yo. Los adelantamientos fueron preciosos, disfruté muchísimo. Luego Efrén se descuelga y cuando intenta seguirnos se cae y a mí me pasó que dejé que Pol pasara para controlarlo mejor e intentar el ataque final y en ese movimiento dejé que tomara un par de décimas que no pude recuperar, perdí un poco la concentración... Y me surgió el dilema: o 20 puntos o arriesgo por 25 y me caigo. Y casi me había caído y decidí que un primero y un segundo en dos carreras es fenomenal. Pol, además, sacó un extra al final que no esperaba.

Buenas, soy el jefe, Jorge Martínez "Aspar". Y quiero felicitar a Nico por su madurez. Quien piense que ha sido conservador se equivoca, ha sido inteligente. Luchó para ganar la carrera, y estoy gratamente sorprendido por su tranquilidad y seguridad en sí mismo y por saber tomar la mejor decisión del momento. Está muy convencido de lo que hace. Y lo que es más importante, su unión con los técnicos es total. Pensad que en muy poco tiempo ha conseguido acoplarse muy bien. El mundial es muy largo y surgirán dificultades. Y es líder. Lo veo muy bien y al equipo también. Hasta pronto.

Hola gente, soy Nico Terol. Ayer hice la pole en Le Mans, la primera que hago en el mundial. ¿Sabéis cuándo conseguí la última? En 2002, en la Copa Aprilia. Bueno, ese año las conseguí todas, pero en el mundial estaba seco. Tenía muchas ganas de conseguir la pole, era algo que tenía pendiente. Más vale tarde que nunca, estoy muy satisfecho. Es verdad que nunca me he obsesionado con la pole, porque son las carreras las que dan los puntos. Pero ya la tengo. ¡Y ya tengo mi primer reloj! Se me ocurre que si puedo lo enmarco, ¡porque mira que lo he sudado! Y cuando haces la pole, tienes que comparecer en la rueda de prensa de los pilotos de MotoGP del sábado por la tarde. No estaba nervioso, aunque la sala de conferencias estaba a rebosar. Ya estoy acostumbrado a hablar en público; lo único que la rueda de prensa es en inglés y yo respondí en español... poco a poco. Me tocó sentarme al lado de Dani Pedrosa, un piloto que me encanta y con el que me siento muy identificado. Hemos intercambiado algunas palabras, decía que estoy haciendo una gran temporada y yo le pregunté cómo le va. Ahora a pensar en la carrera.

Hola, soy Jorge Martínez 'Aspar'. En Mugello en 1996, el GP de Italia se disputó seguido al de Jerez. En Andalucía, el japonés Kazuto Sakata (que fue dos veces campeón del mundo de 125cc) me había sacado de pista en los entrenamientos. No quise desconcentrarme y lo dejé para Mugello y recuerdo que en la misma parrilla de salida, me fui para Sakata y le di un buen rapapolvo recriminándole su acción. No sé si fue el rapapolvo o qué, pero Sakata se salió en la primera vuelta..., luego recuperaría para acabar tercero. Yo no he ganado nunca en Mugello, Sakata tampoco. Yo sí he hecho muchos segundos, pero nunca una victoria.

La primera vez que corrí en la Toscana fue en 1984, en mi primera temporada completa en 80cc. Salí el último en parrilla y acabé segundo. He vivido grandísimas experiencias ahí. Es increible lo bonita que es la pista y la pasión con que los aficionados viven el motociclismo.

Alicante es una provincia con una gran tradición de artes marciales, pero este año he vuelto a recibir el premio al mejor deportista. Hola, soy Nico Terol, y quiero agradecer el apoyo de la gente de mi provincia. Esta semana pasada fuimos a la gala del Deporte Alicantino, que se celebró en el Teatro Circo de Orihuela. Una gala muy bonita. Estuve además muy bien acompañado, por todo el elenco de deportistas de mi tierra, que como os digo cuenta con tradición en artes marciales. Lo demuestra el hecho de que en las votaciones finales superé al gimnasta Isaac Botella y al taekwondista José Miguel Gómez. La ganadora femenina, María Naranjo, practica kickboxing, y superó a la taekwondista Laura Kim. Por cierto, que en la gala estuvieron grandes deportistas como Miguel Indurain y Abraham Olano (ex ciclistas), Iván Pedroso (atleta) y Miriam Blasco (judoca). Los saludé a todos, ¡qué nivelón!

Buenos días amigos soy Julián Simón, y como buen español ayer estuve animando a la Roja, aunque no me gusta demasiado el fútbol. Después de la larga jornada de trabajo fui con mis mecánicos al  hospitality del equipo Aspar Team, y allí estuvimos viendo el partido mientras cenábamos. La verdad es que antes del comienzo pronostiqué un 2-0, así que casi acierto. Hola gente, soy Nico Terol y yo también estuve con la selección ayer por la noche en el Circuito de Assen. La verdad es que tampoco soy un forofo consumado del fútbol, pero fue divertido estar todos juntos de cachondeo en el hospitality, celebrando los goles de nuestro equipo. A diferencia de Julián, mis mecánicos son italianos y también se quedaron a ver el partido, pero para animar a Chile, ¡hay que ver! lo que sea con tal de hacernos la puñeta, siempre amistosamente. Al final ganamos y me reí de ellos. Primeros de grupo, a ver qué hacemos contra Portugal el próximo martes.

Buenas tardes soy Bradley Smith, siguiendo con el post de Nico, yo también doy siempre mis vueltas de reconocimiento a los circuitos donde voy, pero en bici. Supongo que lo sabéis, pero os comento que soy un loco del triatlón, deporte que utilizo como base de mi entrenamiento. En todos los circuitos del Mundial mi bici es mi mejor compañera, y los jueves antes del gran premio suelo dar alrededor de diez vueltas. Entreno, visualizo la pista (es bueno ver si hay algún cambio), y así me relajo un rato. Sobra que os diga que es un entrenamiento totalmente tranquilo, no puedo hipotecar el transcurso del fin de semana por un exceso. Hoy, como de costumbre, he rodado en Montmeló y menudo calor he pasado. Aparte de que es evidente que soy pelirrojo, me he puesto como un tomate, sudando todo el tiempo, ¡madre mía! nos vamos a freír este fin de semana. Para que lo comprobéis con vuestros propios ojos os dejo una foto. Ciao!!

¡Estáis todos invitados, no faltéis!

¡Madre mía! si no lo veo, no lo creo. Mira que me lo habían dicho, mira que he visto un montón de vídeos para aprenderme el circuito, pero hasta que no lo he visto y vivido in situ, no me he dado cuenta de lo flipante que es el famoso sacacorchos. ¡Ey! Que con el jet lag se me ha ido la cabeza, soy Héctor Barberá. El día que llegamos, los reporteros de la tele nos llevaron con un carrito de golf a todos los pilotos españoles debutantes de MotoGP, para que viéramos el quid de la cuestión del Circuito de Laguna Seca. Y resulta que el carrito en cuestión apenas tenía fuerza para subir, del desnivel que tiene la zona del sacacorchos. Una vez metidos en el ajo y pilotando, es peor de lo que pensaba, ja, ja. En este segmento del circuito o le echas un par, o pierdes todo. A mí me ha gustado mucho, pero de momento todavía es el sector en el que más me cuesta pulir mis tiempos. La mayoría de las veces cuando entro, meto la moto por intuición, porque no veo absolutamente nada. A pesar de todo estoy muy contento, porque ayer me adapté bastante bien y hoy he terminado el segundo libre noveno, voy a prepararme para el oficial, ¡a ver qué pasa!