Emilio Alzamora (nació el 22 de mayo de 1973 en Lérida)

Este piloto se proclamo con Honda campeón en la categoría de 125cc en el año 1999.

Sus comienzos fueron con una Italjet de 50cc, realizando su primera carrera a los 14 años con una Honda MBX.

En 1983 se proclamó campeón de 80cc.

En 1990 entró en el equipo JJ Cobas de 125cc, contando como compañero de equipo con Álex Crivillé. En 1992 se paso al equipo de Aspar, pero en 1993 dejó el equipo de Jorge para entrar en TMR.

En 1995 logró su primera victoria, ya en el team Scot. Ese año también se alzó con el título de 125 en el campeonato de España.

En 1997 se pasó a 250 con una honda NSR 250, montando su propio equipo. Pero debido a un accidente en la carrera de Japón y una lenta recuperación no pudo obtener buenos resultados en la nueva categoría.

En el 98 ficha por Ángel Nieto en la categoría de 125cc y esta vez conduciendo una Aprilia.

Después de dos años bastante malos, Alzamora consiguió ganar el mundial en 1999, a sólo un punto de diferencia de Marco Melandri. Lo más curioso de este título es que lo consiguió si ganar una sola de las carreras.

En 2001 pasó a la categoría de 250cc con Honda, quedando dos años consecutivos en 7ª posición.

En 2003, tras una mala temporada con Derbi, Alzamora decidió que había llegado el momento de su retirada. Pero Emilio no abandonó la competición, ya que fue llamado para dirigir la promoción del RACC y la escudería Monlau. En la Copa RACC descubrió al joven Marc Márquez del que es mentor.

Palmarés:

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