Jerez ha sido el escenario donde han lucido el número 1 de campeones Alex Rins (125GP), Jordi Torres (Moto2) e Iván Silva (Stock Extreme). Aunque las fuertes lluvias caídas durante los últimos días sobre el trazado de Jerez presagiaban un final de temporada atípico, las carreras han discurrido dentro de la normalidad, y los candidatos al título han cumplido con el guión pre - establecido.

Quizá la carrera más loca ha sido la de 125GP, donde las caídas han hecho cambiar los pronósticos en varias ocasiones. La cita de este fin de semana ha sido muy especial para la categoría de 125cc. La cilindrada del octavo de litro ha dado su emotivo adiós en el circuito de Jerez, en la última carrera de la historia para las motos de dos tiempos. En 2012 serán las Moto3 protagonistas de la categoría pequeña y hoy, al igual que ya hicieron en Valencia, se han anticipado a lo que serán sus éxitos. El joven portugués Miguel A. Oliveira ha vuelto a ser, cumpliendo los pronósticos de los entrenamientos de ayer, el mejor en carrera. Con su Moto3 de Honda ha vuelto a regalar a los numerosos aficionados presentes en el circuito una carrera de libro, donde ha dominado de principio a fin. Alex Rins y Alex Márquez, compañeros de equipo a la vez que rivales, de hecho se disputaban el título aquí, han realizado una carrera no apta para cardiacos. El primero en dar el sobresalto ha sido Rins, que echaba por tierra sus opciones al título al caer en el décimo giro. Afortunadamente conseguía reemprender la marcha, aunque sin demasiadas opciones pues lo hacía fuera de los puntos. En ese momento Márquez pasaba a ser el virtual campeón, gracias al cuarto puesto provisional que entonces ostentaba. Pero el guión cambiaba nuevamente dos vueltas más tarde, cuando el hermano del campeón d el mundo de 125, Marc Márquez, se iba por los suelos, con tan mala fortuna que esta vez no podía continuar la carrera. El pódium quedaba cerrado a favor de Miguel A. Oliveira acompañado de Niccolo Antonelli y Andrea Migno.

Carrera de 125/Moto3: http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2011/jerez_7/125ca.pdf

Clasificación de 125cc: http://www.cevbuckler.com/xml/clasificaciones/2011/clas_125.pdf

En Moto2 el pronóstico se ha cumplido con la consecución del título a favor de Jordi Torres. Con las difíciles condiciones del asfalto, ninguno de los candidatos al entorchado ha querido tomar demasiados riesgos, dejando la lucha por la victoria en carrera para otros. Lucas Mahias ha sido el ganador de esta carrera, acompañado en el pódium por Kev Coghlan y Dan Linfoot. Jordi Torres, quien ha conseguido proclamarse campeón de esta categoría, se ha mostrado conservador en carrera para concluir octavo, mientras que su compañero de equipo y candidato al título Carmelo Morales, sólo ha podido ser quinto.

Carrera de Moto2: http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2011/jerez_7/m2ca.pdf

Clasificación de Moto2: http://www.cevbuckler.com/xml/clasificaciones/2011/clas_moto2.pdf

La piloto MAPFRE Elena Rosell no tomó parte en la carrera por una lesión que se hiciera en el fin de semana anterior en Valencia pero que le diagnosticaron posteriormente. En principio el diagnóstico fue que sufría sólo un daño muscular tras su caída en la primera sesión de entrenamientos cronometrados en el Circuito Ricardo Tormo la semana anterior, pero el dolor persistente en el hombro aconsejó una nueva exploración. En Cheste, Elena finalizó la carrera remontando 17 plazas, terminando en la plaza decimosexta y marcando tiempos entre los diez primeros en las últimas vueltas. Los médicos afirmaron posteriormente que la piloto del equipo MAPFRE Aspar Laglise se fracturó un omoplato.

Elena Rosell: “Es una pena que una caída tan tonta como la de los entrenamientos de la semana pasada haya tenido consecuencias graves y nos haya cortado la progresión. Quiero agradecerle especialmente al Doctor Angel Villamor todo el trabajo que se ha tomado conmigo esta semana”.

BMW ha copado las tres plazas de pódium en una carrera que ha debido reiniciarse como consecuencia de una caída producida tras abrirse el semáforo. Xavi Forés se ha despedido con victoria de su número 1, seguido de sus dos compañeros de equipo, Javier del Amor y Alberto López. Los rivales al título Santiago Barragán e Iván Silva han sucumbido a la presión y al poderío de las BMW para acabar en la décima y undécima plaza respectivamente. Silva ha aprovechado su ventaja sobre Barragán para sumar su segundo título nacional, esta vez en Stock Extreme.

Carrera de Stock Extreme: http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2011/jerez_7/stoca.pdf

Clasificación de Stock Extreme: http://www.cevbuckler.com/xml/clasificaciones/2011/clas_stck-ext.pdf

El CEV Buckler 0,0 se despide hasta el 2012, con una nueva edición del campeonato que arrancará en Jerez en el mes de abril.