Dani Pedrosa y Casey Stoner creen que 125cc tal como está concebido es la mejor escuela para los pilotos de futuro y si en algun caso Moto3 pretende seguir esta filosofía, va a costar.

Casey Stoner: "No soy partidario del paso de 125cc a Moto3. Las motos, y ésa es mi opinión, deben ser prototipos al máximo. Por ejemplo, en Moto2 muchos pilotos están padeciendo mucho chattering (vibraciones del tren delantero o trasero) este año y seguramente es porque no hay grandes marcas fabricando estos chasis en la actualidad. Con esta situación no se trabaja verdaderamente en la puesta a punto, como lo demuestra el hecho de que hay pilotos que sobresalen, que en 250cc nunca lo hicieron. Con tanto chattering como tienen las Moto2 se hace muy complicado entender verdaderamente su naturaleza. Las futuras Moto3 podrían funcionar si usaran chasis parecidos a los de ahora en 125cc. No creo que pasar de 125cc a cuatro tiempos sea un paso tan grande. Los 2 tiempos en este caso no suponen ningún problema"

Dani Pedrosa: "Me gustan los prototipos, son lo más alto del motociclismo. Pero al final depende de lo que busques. Si quieres una parrilla poblada el domingo y con muchos pilotos con opción de correr, probablemente la estrategia de Moto2 o Moto3 sea la mejor. Pero pierdes cosas importantes, como no saber cómo hacer un cambio, o el setting de carburación, por ejemplo. Creo que 125cc es una categoría genial, para mí fue perfecta para aprender circuitos y a hablar con los mecánicos y explicarles las cosas. Fue una gran escuela, veremos si Moto3 mantiene el espíritu de 125cc".