ALEMANIA: Sachsenring
Ficha técnica
Fecha de inauguración (y remodelaciones): 1996 (modificado en 2003)
Longitud: 3.671 m
Ancho: 10 m
Recta más larga: 780 m
Número de curvas a la derecha: 4
Número de curvas a la izquierda: 10
Record en carrera –para cada categoría
- MotoGp: 2009 – Dani Pedrosa – Honda – 1´22.126 – 160.918 km/h
- 250 cc: 2009 – Álvaro Bautista – Aprilia – 1´24.552 – 156.301 km/h
- 125 cc: 2007 – Gabor Talmacsi – Aprilia – 1´26.909 – 152.062 km/h
Velocidad punta alcanzada en el circuito
- MotoGp: 2004 – Troy Bayliss – Ducati – 290.869 km/h
- 250 cc: 2009 – Héctor Barberá – Aprilia – 246.519 km/h
- 125 cc: 2009 – Danny Webb – Aprilia – 211.226 km/h
Datos de interés
Pais, ciudad: Alemania, Sachsenring
Idiomas: Aleman
Horario: GMT + 2 horas
Moneda: Euro
Curiosidades del circuito
Desde su primera cita con el Mundial, en 1998, este enclave de gran tradición deportiva se ha mantenido fiel en el calendario. Su rediseño de 2001 le distingue por sus estrechas catorce curvas, lo que convierte a este trazado en uno de los más lentos de la temporada.
Anécdotas de los corredores
La pista de la antigua RDA es muy corta, comparada con la mayoría de las del calendario: 3.671m. Y revirada. Una pista que va a unas motos y a otras no y que va a unos pilotos y a otros no.Escenario de memorables caídas, como la que apartó a Crivillé de la carrera en 2001 después de un fuerte accidente en el warmup de 500cc. O la que en 2008 apartó a Pedrosa del liderato de MotoGP cuando patinó con el asfalto mojado en carrera y se fracturó una mano. O la partida de bolos que Toni Elias, Alex De Angelis y Randy De Puniet protagonizaron en la primera curva de la carrera de 2000, cuando los tres corrían en 125cc. Arrancaban a media parrilla, pero la fogosidad les llevó a creer que podrían luchar delante. Sólo De Puniet aguantó 1 vuelta, para abandonar, y el entonces campeón, Emilio Alzamora, también se vio envuelto en el incidente y abandonó en la tercera vuelta. Un año después, Toni tuvo una fuerte caída en la curva de la famosa bajada de Sachsenring. Su equipo trabajó a contrarreloj para rehacerle la Honda de 125cc y el manresano acabó segundo.
Horarios Competición
| Viernes, 16 Julio 2010 | Sábado, 17 Julio 2010 | Domingo, 18 Julio 2010 | |
|---|---|---|---|
| 125cc | FP1 12:40 - 13:40 | FP2 09:00 - 09:40 QP 13:00 - 13:40 |
WUP 08:40 - 09:00 RAC 11:00 |
| Moto2 | FP1 15:10 - 16:10 | FP2 11:10 - 12:10 QP 15:10 - 15:55 |
WUP 09:10 - 09:30 RAC 12:15 |
| MotoGP | FP1 13:55 - 14:55 | FP2 09:55 - 10:55 QP 13:55 - 14:55 |
WUP 09:40 - 10:00 RAC 14:00 |
Zona horaria- hora local: GMT +2 horas
FP: Entrenamientos libres
QP: Entrenamientos de clasificación
WUP: Warm Up
RAC: Carrera
Web del Circuito
